En 1971, le Série III reprend le flambeau. C'est une simple évolution du Serie II. Il dispose d'une nouvelle calandre en plastique, de charnières plates, d'une nouvelle suspension,d'une nouvelle planche de bord (avec les instruments face au conducteur), d'une boîte de vitesses synchronisée et un moteur de 2¼ ℓ à 5 paliers aportant un réel agrément (plus silencieux) à partir de fin 1980. En 1985, c'est plus d'un million de Land Rover qui ont été produit dans l'unsine de Solihull depuis le lancement de la Serie I.

 

Serie 3